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添加時間：2018-08-15
高速公路聲屏障應滿足以下聲學、機械和物理性能。
一、聲學性能
1、隔聲性能。
在中國，聲屏障板的加權(quán)隔聲RW(>25分貝)要求滿足TB T3122-2005《鐵路聲屏障聲學構(gòu)件的技術(shù)要求和試驗方法》的要求。
2、吸聲性能。
中國要求告訴公路聲屏障單元板NRC的降噪系數(shù)等于或等于0.7，這符合TB T3122-2005標準的要求。同時，在高濕度和雨環(huán)境下，其吸聲性能沒有受到影響。國外發(fā)達國家鐵路聲屏障的降噪系數(shù)大于0.77，其頻分吸收系數(shù)應達到一定的標準。
二。力學性能
1、抗疲勞性能。
在列車風力(即脈沖力)作用下，聲屏障的單元板和支承柱也應考慮脈動力和自然風的聯(lián)合作用。數(shù)以百萬計的往復循環(huán)后，不會發(fā)生疲勞損傷。
2?？箾_擊性。
隔音板應能承受(30+1)J能量沖擊，符合JG1492003《膨脹聚苯板薄抹灰外墻外保溫系統(tǒng)》規(guī)定的沖擊試驗要求。
3、抗變形能力強。
聲屏障板的抗變形能力應通過是否存在功能障礙、殘余變形或損傷來評估。最大彈性撓度不應超過L 100(L是面板的最大自由長度)，殘余變形不應超過L 500。
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